Всичко за книгите
Каталог за книги, автори и издателства
 

История на летище Балчик Т.1- Непотопяемият самолетоносач на България

Корицата на
Издателство:Еър Груп 2000
Брой страници:256
Година на издаване:2024
Дата на издаване:2024-11-19
ISBN:9789547522374
SKU:34698090006
Размери:16x23
Тегло:437 грама
Корици:МЕКИ
Цена:35 лв.
Анотация
Ревюта
Свързани книги
Приятели
Информационна мрежа

Историята на летището в Балчик и неговото развитие може да бъде разделена на два основни етапа – граждански и военен. Гражданският период съвпада с времето, когато Южна Добруджа принадлежи на кралство Румъния. Първите данни за полети между Констанца и Балчик датират от 1930 година, а самото летище се появява на картографските източници през 1931 г., когато започват и първите граждански полети до Бачик. Основната му функция е да обслужва кралската фамилия, както и политическия и икономическия елит на румънското царство.

На 25 юли 1931 г. самолетите „Junkers F 13” откриват новата въздушна линия Букурещ – Констанца – Балчик, която покрива разстояние от около 300 км. Тази линия работи ежедневно в двете посоки до средата на септември; след това честотата намалява до три пъти седмично.

През 1933 г., по проект на архитекта Константин Драгу, е завършена приемната сграда за гражданското летище в Балчик. През цялата 1939 г. най-активната вътрешна авиолиния за румънската авиокомпания остава тази между столицата и Балчик, като увеличава броя си на полетите заради наплива от туристи. В рамките на десетте години функциониране като гражданско летище, то приема над 2000 планирани пътнически рейса с почти перфектно спазване на графика близо до сто процента редовност. На празничните дни се организират демонстрации със самолети пред жителите на града.

Съгласно Крайовската спогодба от септември1940 г., Южна Добруджа преминава обратно към България. Само година по-късно българското правителство решава да прехвърли управлението над летището към министерството на войната (по онова време) считано от първи октомври1941 г . От тогава нататък ,до2011г., летището служи основно за отбранителни нужди, като там са базирани различни видове авиационна техника . С решение №538 от Министерски съвет (МС) от19 юли2011г., управлението върху него преминава под контрола нa министерството нa транспорта , докато министерството нa отбраната продължава да го използува приоритетно зa собствените си цели . В момента балчишкото гражданско летище обслужва полети извън търговските въздушни превози с въздухоплавателни средства с максимална излетна маса под5700 кг .

.

.